«Ohne nachhaltiges Bauen werden die Klimaziele unerreichbar bleiben»

Herr Sobek, wie bewerten Sie den aktuellen Stand der Nachhaltigkeit in der Baubranche?

Werner Sobek: Ich beobachte – trotz der schwierigen Randbedingungen in der Baubranche – eine Aufbruchsstimmung. Das Verständnis von Planenden und Bauherren für die Notwendigkeit einer radikalen Transformation unserer gebauten Umwelt ist in den letzten zehn Jahren deutlich gewachsen. Wir müssen den Begriff der Nachhaltigkeit im Bauen aber weiter fassen, als dies bislang der Fall ist. Im Kern muss es um das kreislaufgerechte Bauen gehen, den Einsatz von Rezyklaten und die Reduzierung von Emissionen – nicht nur um das Einsparen von Energie.

Welche Fortschritte beobachten Sie konkret?

Kreislaufgerechtes Bauen und der Einsatz von Rezyklaten werden mittlerweile weltweit an verschiedenen Orten erforscht. Dabei geht es um die Frage, was der Einsatz von Rezyklaten bedeutet und wie man diese qualitativ bewerten und – gegebenenfalls – normieren kann. Besonders weit vorangeschritten sind hierbei die Schweiz, Österreich, Deutschland und Frankreich sowie die skandinavischen Staaten und China.

Wie gross ist der Beitrag der Bauwirtschaft an den globalen CO₂-Emissionen?

Laut der Internationalen Energieagentur beträgt der Beitrag des Bauwesens an den globalen CO₂-Emissionen etwa 40 Prozent. Meine eigenen Recherchen legen jedoch nahe, dass dieser Anteil deutlich höher ist und zwischen 50 und 53 Prozent liegt.

Wie erklären Sie sich die Diskrepanz in den CO₂-Berechnungen zwischen Ihrer Forschung und der Internationalen Energieagentur?

Die IEA bezieht einige Emissionsquellen wie Infrastrukturbauten und transportbedingte Emissionen nicht oder nur unvollständig in ihre Berechnungen mit ein. Diese spielen jedoch bei den Emissionen im Bauwesen eine wesentliche Rolle. Gemeinhin glaubt man, dass das Bereitstellen von Raumwärme und warmem Wasser die meisten umweltschädlichen Emissionen verursacht. Daher gibt es Vorschriften für die Energieeffizienz von Gebäuden. Doch die Ursachen für die klimaschädlichen Emissionen der gebauten Umwelt sind vielfältiger. Ein grosser Teil der Emissionen entsteht bei der Herstellung der Baustoffe, bei ihrer Überführung in Bauteile und ihrem Einbau in Gebäude oder Infrastrukturbauten sowie bei allen damit zusammenhängenden Transportvorgängen.

Welche konkreten Massnahmen erachten Sie als notwendig, um diese Emissionen effektiv zu reduzieren?

Im Vordergrund sollten Materialien stehen, bei deren Herstellung keine oder nur geringe klimaschädliche Emissionen entstehen. Materialien, auch Rezyklate, die lokal beziehungsweise regional vorhanden sind und die nicht über grosse Distanzen transportiert werden müssen. Daher wird man meiner Meinung nach im Bauwesen in Zukunft deutlich häufiger mit einem Mix an Materialen arbeiten – auch was den Rohbau betrifft. Zudem müssen wir den gesamten Lebenszyklus eines Gebäudes betrachten und die Frage «Was ist am Ende?» stärker berücksichtigen als bisher.

Was ist am Ende?

In Süddeutschland zum Beispiel kann der Schutt von Abbrucharbeiten oft nicht mehr endgelagert werden, weil die Deponien an ihre Kapazitätsgrenzen stossen. Der Bauschutt wird dann beispielsweise in den Süden von Polen gefahren. Wenn aber ein Kubikmeter Betonschutt von München über mehrere Hunderte von Kilometern abtransportiert wird, dann emittiert der Lkw bei dieser Fahrt ähnlich viele klimaschädliche Gase, wie bei der Herstellung der gleichen Menge Beton emittiert werden. Transportbedingte Emissionen müssen also bei der Berechnung der Nachhaltigkeit unserer Gebäude berücksichtigt werden. Hinzu kommt der Gesichtspunkt, welchen Aufwand das Rezyklieren eines zurückgebauten Bauwerks erfordert und welche Emissionen dabei entstehen.

Welche Baustoffe halten Sie unter Berücksichtigung der gesamten Prozesskette für am nachhaltigsten?

Es gibt keine Baustoffe, die grundsätzlich «gut» oder «schlecht» sind. Jedes Material muss im Kontext betrachtet werden. Holz etwa ist dann nachhaltig, wenn es regional verfügbar ist und in der Prozesskette wenig Material verloren geht. Bei Stahl hängt die ökologische Bewertung stark von der Produktionsweise ab, ähnlich wie bei Beton, dessen CO₂-Emissionen auch durch emissionsarme Zemente und sparsamere Verwendung, zum Beispiel durch Gradientenbeton, gesenkt werden können.